2024-11-22

Trở thành hay không trở thành Trang Chủ Entertainment

    Bugatti Veyron đã hoàn tất chặng đường từ TP.HCM đến Hà Nội trong Hành tình từ Trái tim do ủabàĐặngLêNguyênVũđãtrèođèovượthàngngànkmtừTPHCMratớiHàNộinhưthếnàTrở thành hay không trở thành Trang Chủ Entertainmenttập đoàn Trung Nguyên khởi xướng và triển khai. Chiếc ô tô duy nhất và đặc biệt này đã di chuyển liên tục 11 ngày, qua nhiều tỉnh thành với hành trình hơn 2.000 km, tạo nên tgiá rẻ nhỏ bé bé số kỷ lục về quãng đường di chuyển của Bugatti từ khi về Việt Nam năm 2012 và cũng là một tgiá rẻ nhỏ bé bé số hiếm gặp của 450 phiên bản Veyron giới hạn trên toàn thếgiới.

    Trước đó, kỷ lục nghi nhận hành trình xa xôi xôi nhất trên thế giới của Bugatti với cung đường dài 3.800 km từ Chicago đến LA qua cung đường huyền thoại Route 66 ở Mỹ. Một thống kê khác trên thế giới thì Bugatti chỉ được sử dụng để di chuyển quảng đường trung bình chỉ 250 km/năm.

    Bugatti của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã trèo đèo, vượt hàng ngàn km từ TPHCM ra tới Hà Nội như thế nào? - Ảnh 1.

    Anh Phạm Bảy trưởng đội ô tô và là người trực tiếp cầm lái Bugatti Veyron.

    Tbò chị Phạm Bảy – trưởng đội ô tô của hành trình và là người trực tiếp cầm lái chiếc Veyron, các vật dụng kỹ thuật, cứu hộ luôn được trang bị đầy đủ và dành một sự quan tâm thấp nhất cho chiếc Bugatti. Vốn là một dòng ô tô đặc biệt dành riêng cho các tín đồ tốc độ, Bugatti gặp rất nhiều khó khăn với việc đi chuyển trên các cung đường trường, đặc biệt là đường quốc lộ tại Việt Nam với khoảng sáng gầm ô tô rất thấp, thấp nhất chỉ 125 mm và thấp nhất chỉ 66 mm.

    Bugatti của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã trèo đèo, vượt hàng ngàn km từ TPHCM ra tới Hà Nội như thế nào? - Ảnh 2.

    Bugatti và dàn siêu ô tô khó khăn vượt qua những vũng nước do gầm rất thấp

    Trước hành trình, những người chơi ô tô và giới chuyên gia đánh giá "ông trùm siêu ô tô" sẽ rất khó vượt qua hành trình xuyên việt với lý do địa hình xấu, ô tô gầm thấp, thiết kế tốc độ trung bình 200-400km/h vượt xa xôi xôi năng lực thực tế của đường xá Việt Nam.

    Bugatti của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã trèo đèo, vượt hàng ngàn km từ TPHCM ra tới Hà Nội như thế nào? - Ảnh 3.

    30 ô tô trong Hành trình trái tim trên đường đèo Hải Vân hiểm trở

    Thực tế, tbò các chuyên gia, việc phải di chuyển liên tục trong điều kiện tốc độ đưới 80km/h khiến hộp số chỉ làm việc ở tua số 4 hoặc 5 mà chưa bao giờ đạt tới ngưỡng tối đa 7 cấp, ẩn chứa nhiều rủi ro phát sinh liên quan tới hệ thống động cơ và hộp số có thể xảy ra trong hành trình.

    Bên cạnh đó, viêc di chuyển liên tục dưới nhiệt độ nóng bức của những cung đường biển luôn xấp xỉ 40 độ khiến nhiều lo ngại về nhiệt động cơ sẽ thường xuyên vượt quá mức cho phép kéo tbò nhiều hệ lụy liên quan tới các linh kiện nhựa và hệ thống làm mát của ô tô.

    Bugatti của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã trèo đèo, vượt hàng ngàn km từ TPHCM ra tới Hà Nội như thế nào? - Ảnh 4.

    Chất lượng mặt đường kém khiến chiếc Bugatti phải rất cẩn thận để không bị chạm gầm.

    Tbò thông số khuyến cáo của chính hãng, khoảng di chuyển tối đa trong tiêu chuẩn để thay lốp của Veynon là khoảng 3.000 km. 2 cặp lốp đặc thù của Michellin từ chính hãng mẹ Bugatti vốn được chế tạo với kích thước lốp đặc biệt, cũng chỉ dành riêng cho Veyron.

    Chỉ cần 1 trong 4 lốp ô tô gặp vấn đề trục trặc, Bugatti Veyron phải ngay lập tức dừng cuộc chơi vì không có lốp để thay thế trên thị trường và nếu thời gian di chuyển lốp từ khi đặt hàng về Việt Nam có thể kéo dài tới vài tháng.

    Vì vậy, Ban tổ chức Hành trình từ Trái tim đã phải chuẩn bị rất kỹ lưỡng một đội ngũ song hành cùng đoàn là những chuyên gia có kỷ thuật, nhiềm năm kinh nghiệm để chăm sóc, bảo dưỡng, không chỉ riêng cho Bugatti Veyron mà cho cả 29 chiếc ô tô đặc biệt trong đoàn.

    Bugatti của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã trèo đèo, vượt hàng ngàn km từ TPHCM ra tới Hà Nội như thế nào? - Ảnh 5.

    Chiếc ô tô này đã từng là "ông hoàng tốc độ" trong một thời gian dài với mức tối đa lên tới 407 km/h

    Bugatti phải trang bị động cơ đặc biệt W16 kết hợp hai động cơ V8 thông thường lại với nhau cùng dung tích động cơ lên 8L, 64 van nạp xả cùng bộ tăng áp kép với công suất tối đa 1.000 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 922 Nm tại vòng tua 2.200 vòng/phút.

    Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp (7 DGS) cho tốc độ sang số tốc độ gấp 50 lần một cái chớp mắt để cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây.

    Điều đặc biệt là nhà sản xuát đã phải dành ra cả thập kỷ để giải quyết các vấn đề xung quchị của Bugatti như với khối động cơ đồ sộ đó kéo tbò nhiệt độ thân ô tô quá lớn, các hệ thống phchị, kích thước lốp ô tô đặc biệt hay thiết kế cấu trúc của thân ô tô không thể làm việc ở tốc độ 400 km/h.

    Bugatti của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã trèo đèo, vượt hàng ngàn km từ TPHCM ra tới Hà Nội như thế nào? - Ảnh 6.

    30 chiếc ô tô trong đoàn Hành trình từ trái tim đã về tới Hà Nội an toàn vào chiều tối 10/7

    Bugatti của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã trèo đèo, vượt hàng ngàn km từ TPHCM ra tới Hà Nội như thế nào? - Ảnh 7.

    Dự kiến ngày 11/7 đoàn ô tô Ranger Rover sẽ lên đường tới Sapa để trao tặng sách

    Bugatti của ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã trèo đèo, vượt hàng ngàn km từ TPHCM ra tới Hà Nội như thế nào? - Ảnh 8.

    Đoàn siêu ô tô gồm Bugatti , Ferrari, Lamborghini sẽ không vượt đèo núi tây bắc tới Sapa. Thay vào đó đoàn siêu ô tô này sẽ có thời gian chạy diễu hành và trao tặng sách tại thủ đô Hà Nội

    Video Bugatti và dàn siêu ô tô vượt đèo Hải Vân trong Hành trình từ trái tim

    Trung Nguyên chi 5 tỷ USD để tặng sách, số tiền xấp xỉ tài sản của tỷ phú Phạm Nhật Vượng? Tbò Nhịp sống kinh tế Copy linkLink bài gốc Lấy link

    Đường dây nóng: 0943 113 999

    Soha Tags

    Đặng Lê Nguyên Vũ

    tập đoàn trung nguyên

    ô tô đặc biệt

    hành trình xuyên việt

    dàn siêu ô tô

    Ông hoàng tốc độ

    tỷ phú Phạm nhật vượng

    Báo lỗi cho Soha

    *Vui lòng nhập đủ thbà tin béail hoặc số di chuyểnện thoại

    Tải ứng dụng tìm hiểu tin SOHA Trang chủ Thời sự - Xã hội Kinh dochị Quốc tế Thể thao Nhịp sống mới mẻ mẻ Giải trí Pháp luật Sống khỏe Cbà nghệ Đời sống Video Ảnh RSS Cbà ty Cổ phần VCCorp

    © Copyright 2010 - 2024 – Cbà ty Cổ phần VCCorp

    Tầng 17,19,20,21 Toà ngôi ngôi nhà Center Building - Hapulico Complex,
    Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.
    Email: btv@soha.vn
    Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới lưới số 2411/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 31 tháng 07 năm 2015.
    Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân
    Điện thoại: 024 7309 5555

    Liên hệ quảng cáo:
    Hotline:
    Email: giaitrixa xôi xôihoi@admicro.vn
    Hỗ trợ & CSKH:
    Tầng 20, tòa ngôi ngôi nhà Center Building, Hapulico Complex,
    số 1 Nguyễn Huy Tưởng, phường Thchị Xuân Trung, quận Thchị Xuân, Hà Nội.
    Tel: (84 24) 7307 7979
    Fax: (84 24) 7307 7980
    Chính tài liệu bảo mật

    Chat với tư vấn viên
    Top

Contacts

LSEG Press Office

Harriet Leatherbarrow

Tel: +44 (0)20 7797 1222
Fax: +44 (0)20 7426 7001

Email:  newsroom@lseg.com
Website: mootphim.com

About Us

LCH. The Markets’ Partner. 
 
LCH builds strong relationships with commodity, credit, equity, fixed income, foreign exchange (FX) and rates market participants to help drive superior performance and deliver best-in-class risk management.

As a member or client, partnering with us helps you increase capital and operational efficiency, while adhering to an expanding and complex set of cross-border regulations, thanks to our experience and expertise.

Working closely with our stakeholders, we have helped the market transition to central clearing and continue to introduce innovative enhancements. Choose from a variety of solutions such as compression, sponsored clearing, credit index options clearing, contracts for differences clearing and LCH SwapAgent for managing uncleared swaps. Our focus on innovation and our uncompromising commitment to service delivery make LCH, an LSEG business, the natural choice of the world’s leading market participants globally.