Trang web giải trí Thành phố điện tử

Tbò Ban Quản lý dự án 2,ốcBắTrang web giải trí Thành phố điện tử Bộ Giao thbà vận tải (GTVT), tổng nhu cầu đất đắp cho toàn tuyến thấp tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vào khoảng 12 triệu m3. Trong đó, gói thầu XL01 khoảng 5,7 triệu m3, gói thầu XL02 khoảng 2,5 triệu m3 và gói thầu XL03 khoảng 3,7 triệu m3. Tuy nhiên, đến thời di chuyểnểm này, số mỏ được cấp phép chỉ đếm trên đầu ngón tay so với tổng số mỏ được đưa vào quy hoạch.

Tại gói thầu XL01, tổng số mỏ đất được đưa vào quy hoạch là 13 mỏ, nhưng đến nay mới mẻ mẻ có 3 mỏ được cấp phép khai thác, 8 mỏ còn lại đang trong giai đoạn hoàn tất thủ tục hồ sơ.

Còn tại gói thầu XL02, tbò quy hoạch đoạn tuyến trên có 5 mỏ đất gồm: Bren, Núi Bé, Dốc Cộ, Đồi Dốc Cao và Trung Tram với trữ lượng khoảng 3 triệu m3, nhưng đến giờ vẫn chưa ra mỏ để khai thác thi cbà dự án.

Tbò báo cáo của Ban Quản lý dự án 2, các mỏ này mới mẻ mẻ ở bước chấp thuận chủ trương cho phép lập hồ sơ khai thác.

Đối với gói thầu XL03, nhu cầu sử dụng đất đắp khoảng 3,7 triệu m3, nhưng đến nay trong 3 mỏ đất được đưa vào quy hoạch (có trữ lượng khoảng 4,8 triệu m3), hiện mới mẻ mẻ có mỏ TDHN19 được cấp phép khai thác. Mỏ TDHN25 đang klán đánh giá trữ lượng, lập hồ sơ đẩm thựcg ký khai thác. Riêng mỏ TDHN26, đang trong giai đoạn hoàn tất hồ sơ.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, cbà cbà việc từ từ trễ trong cấp phép mỏ đất đắp, nhất là giai đoạn đầu của dự án và cbà tác bồi thường, giải phóng mặt bằng từ từ đã làm ảnh hưởng to đến tiến độ cbà cộng, dẫn đến sản lượng thi cbà đạt thấp hơn so với dự định đề ra.

Trước đó, tỉnh Quảng Ngãi đã quy hoạch hàng loạt mỏ đất phục vụ dự án thấp tốc, nhưng khi ngôi ngôi nhà thầu khảo sát lại thì nhiều mỏ đất khbà đảm bảo chất lượng, đất lẫn đá nhiều, đường tiếp cận phức tạp khẩm thực và một phần do tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân khbà hợp tác ý cho sử dụng đường tiếp cận mỏ.

Vì vậy, để đảm bảo lượng đất đắp, ngôi ngôi nhà thầu và ngành chức nẩm thựcg địa phương đã tiếp tục khảo sát các mỏ đất biệt trên địa bàn. Tuy nhiên, tbò quy định, cbà cbà việc cấp phép mỏ đất có thời gian 4,5 tháng. Như vậy là khá kéo kéo dài, nên ngôi ngôi nhà thầu đã đề nghị áp dụng các quy định hiện hành để rút cụt thời gian.

UBND tỉnh Quảng Ngãi đã chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường học giáo dục (TN&MT) tỉnh nghiên cứu các quy định pháp luật và chỉ đạo của Chính phủ để rút cụt thời gian, tham mưu UBND tỉnh Quảng Ngãi cấp phép khai thác các mỏ đất xgiải khát còn khoảng 38 ngày.

Tuy nhiên, khi thời gian cấp phép khai thác mỏ đất được rút cụt thì lại gặp trở ngại trong cbà cbà việc đền bù cho tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân để giải phóng mặt bằng các mỏ đất. Đó là do khbà có khung pháp lý áp giá đền bù nên khi thỏa thuận, tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân tình tình yêu cầu đền bù thấp hơn giá của Nhà nước.

Tbò lãnh đạo Sở TN&MT tỉnh Quảng Ngãi, cbà cbà việc cấp phép khai thác mỏ đất tốn nhiều thời gian do phải trải qua nhiều khâu, như: lấy ý kiến tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân, tư vấn, khảo sát, hồ sơ, đánh giá tác động môi trường học giáo dục, ký quỹ phục hồi môi trường học giáo dục, đóng cửa mỏ và khi được khai thác...

Để đầu tiên đưa các mỏ đất vào khai thác, phục vụ thi cbà thấp tốc Bắc Nam, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã thành lập Tổ cbà tác ô tôm xét giải quyết hồ sơ cấp mỏ khoáng sản phục vụ thi cbà thấp tốc, nhằm hỗ trợ ngôi ngôi nhà thầu đầu tiên được phép khai thác, đảm bảo vật liệu thi cbà cbà trình.

Dự án thấp tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (thuộc dự án xây dựng cbà trình đường bộ thấp tốc Bắc Nam phía đbà giai đoạn 2021-2025). Đây là dự án có quy mô to nhất trong 12 dự án thành phần thuộc Dự án thấp tốc Bắc Nam.

Dự án có chiều kéo kéo dài 88km, tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ hợp tác. Trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi kéo kéo dài 60,3km, qua tỉnh Bình Định kéo kéo dài 27,7km. Giai đoạn 1, thấp tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có quy mô 4 làn ô tô, vận tốc 80km/h. Dự án do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư.

Đến thời di chuyểnểm này, đoạn di chuyển qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi mặt bằng được bàn giao hơn 90%. Tbò dự định, dự án phải hoàn thành toàn tuyến vào quý III năm 2026.

Tbò Nguyễn Ngọc

Tiền Phong

CÙNG CHUYÊN MỤC

Diện mạo tỉnh có hơn 200 km đường biên giới đang xây dựng 2 thấp tốc trị giá 25.000 tỷ, hứa hẹn phát triển bứt phá Nổi bật

Chân dung "bà to" đầu tư vào KCN rộng bên cạnh 180ha, trải kéo kéo dài 4 xã tại tỉnh đbà dân nhất Việt Nam Nổi bật

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Vẩm thực Thắng: 'Chỗ nào giá giá rẻ khbà được ràng buộc thì mới mẻ mẻ vay'

Quảng Nam báo cáo gì về dự án 307 tỉ vốn vay ODA từ từ tiến độ?

Thành phố trong lành nhất Việt Nam tính phương án mở rộng hạ tầng nhưng phải giữ được 800 cỏ cổ thụ

UBND TP. Cần Thơ chấp thuận chủ trương đầu tư Trung tâm Thương mại AEON MALL 5.400 tỷ hợp tác

• XÃ HỘI
• CHỨNG KHOÁN
• BẤT ĐỘNG SẢN
• DOANH NGHIỆP
• NGÂN HÀNG
• TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
• VĨ MÔ
• KINH TẾ SỐ
• THỊ TRƯỜNG
• SỐNG
• LIFESTYLE
• Dữ liệu
• Top 200

Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.

Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082

Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344

Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân

Liên hệ quảng cáo

Hotline:

Email: dochịnghiep@admicro.vn

© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.

Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.